目前国内汽车连接器的企业跟国际大企业相比还有较大的差距，尤其是在技术水平上相对落后。在一些高端的产品上，基本上都是国际品牌的天下。造成这种状况的原因是汽车产品是需要长时间的考验与反馈，国外已经走了很多年了，中国出现这个行业还不到20年，尤其是对于高端产品的开发还不到5年，很难付诸实践。
　　但在通用的连接器件上国内厂商还是做得不错的，比如线束产品。国内品牌连接器产品在价格上具有较大的优势。同类的产品，国内品牌比国际品牌价格低30%以上，而且通用线束产品跟国际产品质量相差不大，所以这方面还是有一定优势的。　国际企业关注高端市场变化比较快，他们主要做新车型的市场，等到新车型成熟以后，配件价格下来了，他们可能就不再做这些业务了，而转到更新的车型上去，这是他们利润得以保证的原因。
　　因为中国自主汽车品牌的迅速发展，会给汽车电子配套厂商提供好的环境，这样我们才能有机会和整车厂商在早期就展开合作，从而才明确我们要做的方向。对于合资车厂你不知道人家要做什么，因为早期的研发阶段国内连接器企业几乎没有机会与其合作。只有经过不断地研发和实验，自己的技术水平才能得到提高。